120kw stapel Ocpp 1,6 Haupt-Ccs des Modus-3 EV Aufladungsauto-Ladegerät-Stations-Art - Typ 1 2
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Min Bestellmenge : | 20 | Preis : | negotiation |
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Lieferzeit : | 8-10days | Zahlungsbedingungen : | L/C, D/A, D/P, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 500000-teilig pro Monat |
Herkunftsort: | China | Markenname: | EVCOME |
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Zertifizierung: | CE/TUV/ROHS/FCC | Modellnummer: | SHYR-D03 |
Detailinformationen |
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Produkt-Name: | Ladestation Mode3 EV | Herkunftsort: | SHANGHAI, CHINA |
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Art: | EV-Ladegerät | Markenname: | Evcome |
Funktion: | Bildschirmanzeige, Spg. Kontrollempfänger | Spannung: | 380V |
Kommunikationsprotokoll: | OCPP 1.6J | Aufladungshafen: | 2 Häfen |
Verbindung: | CCS2, CCS1, Chademo | Kabellänge: | 5 Meter (kundenspezifisch) |
Modellnummer: | SHYR-D05 | Schutzniveau: | IP55 |
Zahlungsmethode: | RFID-Karte (swipingcard) | Gehege: | Galvanisierter Stahl |
Ausgangsleistungsbewertung: | 160kw | Betriebsgeräusch-Niveau: | ≤60dBA |
HMI: | 7" Touch Screen | Logo: | Besonders angefertigt |
Markieren: | 120kw 3 Phase ev Ladegerät Typ 1,schließen 3 Phasen 120kw ev Ladegeräte Typ 1 an,3 Phasen schließen ev Ladegeräte 120kw Typ 1 an |
Produkt-Beschreibung
Elektro-Mobil-schnelle Aufladungsstapels CCS Mode3 EV des Ladegerät-160kw Art - 2/Typ 1, der Station60KW auflädt
Dieses Ladegerät DCs 160kW schnelle EV ist die höchstentwickelten Ladestationen EV, die auf der ganzen Welt zur Zeit verfügbar sind. Es ist das bestätigte CER, vorbereitet für Verkäufe im europäischen Markt.
(1) darf sein Modularbauweisebau freie Konfiguration von Energiemodulen und von elektrischen Komponenten - die Spitzenleistung von 60kW zu 120kW erhöhen.
(2) Anwendung einer Kommunikation des Ethernets/WiFi/3g/4g.
(3) RFID-Kartenleser.
(4) Kreditkartezahlungswahlen.
(5) Grad des Schutzes IP65 für ausgedehnte Lebenszeit und Instandhaltungskosten verringern.
(6) mehrfache Aufladungsstandards DCs integriert einschließlich SAE CCS combo-1, Iec 61851 CCS combo-2, CHAdeMO und Chinesen GB/T.
(7) Wahlen, zum von Wechselstrom Type-1/2 einzuschließen, der in das DC-Aufladungssystem auflädt.
(8) leichte und Kompaktbauweise, zum der Kosten des Versandes und der Schwierigkeit der Installation zu verringern.
(9) kann diese Reihe EV-Ladegeräte in den verschiedenen Anwendungsszenario und -umwelt stabil bearbeitet werden, selbst wenn Tief oder hohe Temperaturen.
(10) typische belastete EV-Modelle: Chevy Bolt, Egolf BMWs i3, VW, Porsche-Auftrag-e, Jaguar-ichschritt, Kia Soul u. Niro, Hyundai Kona u. Ioniq, Nissan Leaf, Renault Zoe und Tesla mit Adapter.
Spezifikation | Modell | SHYR-D03 |
Struktur-Beschreibung | Anwendungsszenen | Parkplatz/allgemeine Ladestation |
Unterkunft des Materials | Metallkasten | |
Maß | 700*700*1750mm (L*W*H) | |
Installationsmethode | Boden-Standart | |
Kabelführung | Untere Einlassverdrahtung, untere Ausgangverdrahtung | |
Gewicht | 355kg | |
Kabellänge | 4m | |
Aufladungsstandards | CCS combo-1/2, CHAdeMO u. Art-2 Wechselstrom-Iecs 61851 | |
Ausgangzahlen | 3 | |
Elektrische Spezifikation | Eingangsspannung | 3-phasiges 260-530Vac |
Eingegebene Frequenz | 50Hz/60Hz | |
Nennleistung |
CCS: bis zu 80kW CHAdeMO: bis zu 62.5kW Wechselstrom bis zu 22kW |
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Messende Genauigkeit | Niveau 0,5 | |
Ausgangsspannungsstrecke | 150-550V DC, WECHSELSTROM 400V | |
Ertragstrombereich | 0-300A DC, WECHSELSTROM 32A | |
Leistungsfähigkeit | ≥94% | |
Energiefaktor | ≥0.99 |
Stützraue Umwelt im Freien, wasserdicht und staubgeschützt. Schroffes Oberteil, das dem Rollen und dem Unfall des Autos widerstehen könnte.
Eintritt-Schutz IP54, IK10
Sie können das Einzelteil benutzen im Freienund müssen sich nicht sogar in regnerische Tage sorgen. Das Oberteil wird von der ABS, Licht gemacht
aber robust, also es merkt, leicht beschädigt zu werden. Sie können einen Verschluss an der Unterseite der Station hinzufügen, um verlorenes zu verhindern.
Verpackung und Lieferung:
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